Bugsier -
Hochseebergungsschlepper
Wenn man sich mit der "Deutschen
Schlepperflotte" beschäftigt ist ein Thema eigentlich ein "Muss" und mitunter
auch das interessanteste Thema rund um die Deutsche Schlepperflotte, die
Hochseeschlepper. Leider sind diese Zeiten ja heute "Geschichte", denn es gibt
heute keine richtigen Hochseeschlepper mehr in der deutschen Flotte. Der letzte
große "Veteran" der Bugsier - Flotte ist die "Oceanic" die seit den 90er Jahren
als "Standby Schlepper" seine Dienste in der Nordsee verrichtet. Wobei man hier
leider auch anmerken muss, dass auch die "Oceanic" wohl nicht mehr so lange zu
retten ist, denn auch die Anforderungen werden größer an Notfallschlepper und
die gute alte "Lady" ist ja mittlerweile auch in ihre Jahre gekommen. Einzige
Ausnahme bilden heute noch die beiden größeren Hochseeschlepper "Fairplay IX"
und "Fairplay XIV" der Fairplay Reederei aus Hamburg, die weiterhin in dem
Hochseeschleppgeschäft aktiv sind.
Da immer wieder an mich die
Anfrage auftauchte was denn mit den alten BUGSIER Hochseeschlepper passiert ist,
kam mir die Idee diese "Ära" hier auch zu dokumentieren und über die Geschichte
und den Verbleib der "Großen Bullen" zu berichten.
Folglich gab es bei der Bugsier-,
Reederei- und Bergungsgesellschaft mbH im Zeitraum von 1959 bis heute 13
Hochseeschlepper, die ich nachfolgend zeitlich auflisten möchte:
(In diesem Zusammenhang möchte
ich noch erwähnen, dass bei allen gezeigten Fotos das Copyright bei besagten
Fotografen liegt und dies bitte auch bei diesen äußerst seltenen Aufnahmen
gewahrt werden soll. Mein Dank gilt den Fotografen, die teilweise schon
verstorben sind) Zudem möchte ich Jan Mühlpforte danken, der sich die Arbeit
gemacht hat im Internet nach den Bergungsschlepper der Vergangenheit zu suchen
und eine Liste mit Links zusammengestellt hat. Diese Liste
wird bei den einzelnen Schleppern jeweils als Quellenangabe hinzugefügt.
